Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

Az idei Le Mans verseny egyértelmű kérdést vetett fel: vajon sikerül-e a tavalyi nagy visszatérő Porschének felállnia a dobogó legfelső fokára. A 24 órás küzdelem aztán megadta a választ. A Porsche 919 Hybrid szakította át elsőként a célszalagot.

Az eredménnyel 1998 óta először győzedelmeskedett a Porsche a Le Mans-i csúcskategóriában, ráadásképp a hibátlan futamnak köszönhetően a másik 919-es versenyautó is hibátlanul teljesített: a második helyen futott be.

A GTE Pro osztályban a Corvette győzedelmeskedett. A GTE Amateur-ben az élen járó Aston Martin kiesését követően az SMP Racing Ferrarija nyert, nem sokkal Patrick Dempsey Porsche 911 RSR-je előtt.

Az élen az Audi és a Porsche párharca folyt. A 7-es számú Audi defekt miatt adta át a vezetést a Porschének, a 8-as számú négykarikás pedig ütközés miatt kényszerült garázsba – szerencsére néhány percnyi szerelés után visszaállhatott a versenybe. Éjjel folytatta a valamivel nagyobb iramot a Porsche. Nick Tandy 19-es számú autóval a 253. körben vette át a vezetést vasárnap reggel, majd ragaszkodott is hozzá a verseny végéig. Így a Nico Hülkenberg, Earl Bamber és Nick Tandy által vezetett 919-es lett a verseny győztese – mögöttük egy körrel maradt csupán le a 17-es számú testvérmodell. A megbízhatósági problémák ellenére a 7-es számú Audi csapata felállhatott a dobogó harmadik fokára.